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规范限速标让高速太平洋在线公路更畅通

作者:丁新科 来源:河南日报 时间:2020-08-12

“产生断崖式降速、隐蔽式测速罚款的根本原因,是形式主义、官僚主义的作风在作祟。本该起到疏导作用的公共交通管理部门,以罚代管,把本应一路畅通的高速变得磕磕绊绊。”

高速太平洋在线公路限速值忽高忽低,限速标志混乱、不清晰,限速标志间距太近……这种情况很多车主都遇到过,不仅容易导致车辆违章,还容易让车主分心,影响安全驾驶,风险很大,令车主们不胜烦恼。近日,国家交通运输部发布《太平洋在线公路限速标志设计规范》,详细规定了太平洋在线公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容,并将自2020年11月1日起施行。

高速太平洋在线公路,顾名思义,就是要高速行驶,以达到物畅其流、人畅其行的目的。如果处处设限,高速变成龟速,通行效率提不上去,就会影响经济效益,使前期的交通建设投入大打折扣。由此来看,设置限速标志绝不是小事,它是保障经济运行的重要环节。

太平洋在线公路限速标志是保障太平洋在线公路交通安全、引导车辆顺畅行驶的重要设施。在车辆进入隧道、山区、施工路段之前,交通运输部门都要设置相应限速标志,引导驾驶员安全行驶。从安全角度来说,设置限速标志非常必要。

但让驾驶员苦恼的是,同一路段限速值忽高忽低,有些限速标志被路边障碍物遮挡,一不留神就“中招”。即使是看到限速标志后采取紧急制动措施,在高速行驶过程中也有极大的安全隐患。一位山东的网友曾对此有过形象描述:“车行走在北京、天津、河北,很少听到‘林志玲’导航提示声音。一进入山东,看到密布高速的各种设备,‘林志玲’顿时忙了起来,几乎没有片刻的停顿。前方有测速照相,您已超速,限速80;前方有违章拍照,违章的人较多;前方有区间测速,测速距离88公里……”事实上,限速标志设置过于随意的现象,在全国范围都不同程度存在。

为什么会产生断崖式降速、隐蔽式测速罚款?究其根本,是形式主义、官僚主义作风在作祟。本该起到疏导作用的公共交通管理部门,以罚代管,不作为、乱作为,把本应一路畅通的高速变得磕磕绊绊。没有对比就没有伤害,刚进辖区就收到罚单,任谁也难以保持淡定,这对一个地方的营商环境、政府信誉也是潜在伤害。密密麻麻的限速牌,隐藏在草丛中的测速仪,有种“雁过拔毛”的架势,哪个客商还敢放心在此地投资?

一条道路路况如何,广大车主最有发言权。交通运输部关于《太平洋在线公路限速标志设计规范》的解读专门要求,在实施过程中“加强科学论证,避免因考虑不周导致限速标志设计不合理的结果。广泛听取意见,建议加强与有关部门和公众代表的沟通协调,主动听取其对限速标志设计的意见”。

令人感到欣慰的是,很多地方已开始着手整改限速标志问题,如湖北68条高速太平洋在线公路提高限速值,甘肃实行“提低限高”兼顾安全与效率,我省相关部门已对G59呼北高速三门峡至卢氏部分路段开展限速调整工作……期待在确保安全的前提下,条条太平洋在线公路更畅通。


【编辑:王珏 QQ:1485994861;TEL:13810405128/010-84990788—1369】
【审核:耿茁、孙婧】

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